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En effet, nous utilisons les opendata de bordeaux métropole pour connaitre la congestion autoroutière en temps réels. En se basant sur notre position nous faisons une moyenne des congestions autour de notre position (dans un périmètre de x mètres). | |||
Pour enrichir ce résultat nous avons décidé d’utiliser une api météorologique pour récupérer des données tel que l’hygrométrie, la pression atmosphérique , la couverture nuageuse etc qui influe sur la qualité de l’air ( et la hauteur des nuages de pollution). | |||
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|Objectives=Prévenir les risques des maladies suites à la pollution pour nos utilisateurs | |Objectives=Prévenir les risques des maladies suites à la pollution pour nos utilisateurs | ||
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Montrer les zones les plus polluées | Montrer les zones les plus polluées | ||
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Dernière version du 11 octobre 2024 à 13:22
AirSafe est un accessoire portatif, qui prévient l’utilisateur du taux de pollution de l’air autour de lui.
Difficulté
Expert
Durée
2 jour(s)
Disciplines scientifiques
Informatique
Introduction
Que vous vous baladiez sur les quais, traversiez la Place de la Bourse ou trainiez dans les ruelles du quartier Saint-Pierre, AirSafe veille sur vous. Cet accessoire intelligent analyse la qualité de l’air en temps réel en fonction du trafic routier et vous alerte d’un simple coup d'œil : un vert apaisant pour un air respirable, un rouge vigilant en cas de pollution. Respirez, AirSafe s’occupe du reste.
Étape 1 - Brainstorming
- Echange des idées entre les membres de l'équipe
- Découverte de Open Data Bordeaux Métropole
- Choix de la base de données : Taux de Pollution dans l'air à Bordeaux
Étape 2 - Réflexion de l'idée
- Réflexion sur l'utilité de l'objet
- Utilité de l'objet : prévenir l’utilisateur du taux de pollution de l’air autour de lui
Étape 3 - Réflexion sur le design
Notre objet ressemblerait à un petit boitier avec des leds, qui pourrait s'accrocher à un porte clé, un véhicule ou même un vêtement.
Étape 4 - Choix de la technique
- Bluetooth et Partage de connexion pour la géolocalisation et la connexion.
- Leds qui s'allument différemment selon l’information donnée
- Programmes de codage afin de faire les calculs souhaités
Étape 5 - Localisation de l'ESP32
L’ESP32 ne possède pas de module de localisation, il faut donc être à même de récupérer sa position à travers un autre médium. Nous avons donc trouvé une manière de trouver sa localisation.
Nous avons donc choisi d’utiliser une PWA (progressive web app) afin d’envoyer la position à l’ESP32.
Étape 6 - Calculs de Pollution
Étant donné une offre limitée de données (pas d’indice de qualité de l’air en temps réel, pas de position précise (seulement à l’échelle d’une ville).
Nous avons donc fait le choix de combiner plusieurs sources d’information pour créer un résultat plus pertinent et riche :
En effet, nous utilisons les opendata de bordeaux métropole pour connaitre la congestion autoroutière en temps réels. En se basant sur notre position nous faisons une moyenne des congestions autour de notre position (dans un périmètre de x mètres).
Pour enrichir ce résultat nous avons décidé d’utiliser une api météorologique pour récupérer des données tel que l’hygrométrie, la pression atmosphérique , la couverture nuageuse etc qui influe sur la qualité de l’air ( et la hauteur des nuages de pollution).
Pour essayer d’obtenir un résultat plus pertinent nous avons décidé d’opté pour un système de pondération dit de scoring qui permet d’attribuer une importance (coefficient) à chaque données.
Étape 7 - Création du Logo
Avec une DA précédemment mise en place avec le groupe, nous avons décidé de créer un logo afin que notre objet ait une identité précise.
Étape 8 - Modélisation de la boite
Nous avons dû créer la boite qui servira à placer le microprocesseur ESP32. Nous avons décidé de la faire de couleur beige, afin de rester dans notre DA.
Étape 9 - Impression de la boite
Nous avons ensuite imprimer la boite qui servira à placer le microprocesseur ESP32. Nous avons utiliser l'imprimante 3D et un morceau de plexiglass pour voir les leds.
Étape 10 - Création de la lanière de transport
Nous avons aussi créé une lanière afin de faciliter le transport et l'utilisation. La lanière a été faite grâce à des morceaux de tissus lassés et cousus entre eux. Ensuite, les tissus ont été teintés afin d'avoir un apparence plus propre.
Étape 11 - Création et Impression du Cartel
Nous avons ensuite procédé à la création du cartel, qui nous servira à présenter notre outils lors de l'exposition. Dessus, nous avons mis le nom du projet, sa taille, les acteurs dans la création et une petite présentation.
Étape 12 - Configuration des leds
Grâce à un programme de code, nos ingénieurs ont réussi à paramétrer les leds afin qu'une lumière s'allume lorsque la donnée choisie est présente
Étape 13 - Mise en Place Finale
Finalement, lorsque tout était prêt, nous avons décidé de tout rassembler pour voir si tout se passe bien.
Comment ça marche ?
Observations : que voit-on ?
AirSafe est un boitier portatif. Lorsque le taux de pollution dans l'air est élevé, des leds s’allument. En revanche, lorsque le taux de pollution dans l'air est faible, les leds vertes s’allument d'une manière différente.
Mise en garde : qu'est-ce qui pourrait faire rater l'expérience ?
- Lien qui ne se fait pas entre l'outil et les données
- Que les leds ne s'allument pas malgré l'arrivée des données
- Limitation matériel : plusieurs limitation matérielle se sont imposées à nous, l’absence de module de localisation sur l'esp 32 a demandé un travail de développement bien plus long et complexe qui aurait pu être maîtrisé via un microprocesseur plus complet. Également l’absence de module de batterie implique pour notre prototype de devoir être branché ( à un smartphone par exemple) Sa vocation réelle est d'être utilisé sans fil et ne nécessite comme unique contrainte la connexion via partage de connexion au smartphone pour fonctionner.
Explications
AirSafe est un boitier portatif, qui prévient l’utilisateur du taux de pollution de l’air autour de lui, en utilisant les données Open Data du trafic routier. Lorsque le taux de pollution dans l'air est élevé, les leds définis s’allument. En revanche, lorsque le taux de pollution dans l'air est faible, les leds vertes s’allument d'une autre manière.
Plus d'explications
Les leds ont des couleurs définies et s'allument selon l’information partagée.
Applications : dans la vie de tous les jours
Dans la vie de tout les jours, nous pouvons nous balader avec le AirSafe accroché au vélo, à notre porte clé ou à notre pull. Et selon la zone dans laquelle nous marchons, les leds s'allumeront et nous préviendrons si il y a des risques ou non.
Éléments pédagogiques
Objectifs pédagogiques
Prévenir les risques des maladies suites à la pollution pour nos utilisateurs
Montrer les zones les plus polluées
Pistes pour animer l'expérience
Montrer quelqu'un dans son quotidien pour montrer l'utilité en réalité
Sources et ressources
https://www.infoclimat.fr/opendata/
https://opendata.bordeaux-metropole.fr/explore/dataset/ci_courb_a/information/
Dernière modification 11/10/2024 par user:Morgann.ltp.
Draft